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環(huán)保風(fēng)暴來臨,修理廠如何面對
 

衡臣光氧催化系統(tǒng)通不過檢驗不要錢。

 

1:汽車維修廠的噴漆房對環(huán)境 的污染危害有多大


  排氣量每臺15000m³/h的噴漆房,在噴涂作業(yè)時同時會排放大量的漆污,漆污中包含樹脂.溶劑.固化劑.助劑等物質(zhì),其中對人體最有危害是VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物).二甲苯.甲醛.苯.等有毒氣體。按噴一輛全車為例,噴漆房沒有任何處理裝置的情況下檢測得出數(shù)據(jù):甲苯的濃度為105mg/m³左右,二甲苯的濃度85mg/m³左右,這個數(shù)據(jù)對一線的生產(chǎn)工人的危害,輕度的會頭暈惡心,重度的會出現(xiàn)昏迷、抽搐,對人體肝臟、腎臟也有影響,直接排放到大氣中達(dá)到一定的濃度并會產(chǎn)生酸雨,其中會形成霧霾。


2:各地的環(huán)保部門對汽車維修行業(yè)的法規(guī)和手段
 

深圳特區(qū)


污染防治要求
揮發(fā)性有機(jī)物污染防治
a)汽車維修過程中使用的處于即用狀態(tài)的涂料揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)符合DB11/1228-2015表1要求;
b)應(yīng)記錄使用的涂料、稀釋劑、固化劑、清洗劑等原輔材料的種類、數(shù)量及揮發(fā)性有機(jī)物的含量,至少保存3年;
c)調(diào)漆作業(yè)應(yīng)在密閉空間內(nèi)進(jìn)行,產(chǎn)生的含揮發(fā)性有機(jī)物廢氣應(yīng)經(jīng)活性炭等凈化設(shè)施處理后排放;
d)噴漆作業(yè)應(yīng)采用高效噴涂設(shè)備;使用有機(jī)溶劑清洗噴槍,應(yīng)采用密閉洗槍設(shè)備,或在密閉設(shè)施內(nèi)清洗并配備揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施;
e)所有噴漆、烤漆作業(yè)應(yīng)在密閉噴、烤漆房內(nèi)進(jìn)行,廢氣經(jīng)揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施處理后達(dá)標(biāo)排放;
f)噴、烤漆房排氣筒排放的污染物濃度應(yīng)符合DB11/1228要求,調(diào)漆室排氣筒排放的污染物濃度應(yīng)符合DB11/501要求,排氣筒
應(yīng)設(shè)置廢氣排放口圖形標(biāo)志并按照DB11/1195的規(guī)定設(shè)置廢氣采樣口和采樣平臺;無組織排放監(jiān)控點(diǎn)大氣污染物濃度應(yīng)符合DB11/1228要求;
g)采用非原位再生吸附處理工藝,每萬立方米/小時設(shè)計風(fēng)量的吸附劑使用量不應(yīng)小于1立方米,更換周期不應(yīng)長于1個月;
h)采用煤質(zhì)顆;钚蕴繛槲絼⿻r,其性能參數(shù)應(yīng)符合GB/T7701.1的要求;
i)采用吸附式揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施,應(yīng)按照GB20101要求在進(jìn)、出口的風(fēng)管應(yīng)設(shè)置壓差計,以測定經(jīng)過設(shè)施的氣流阻力(壓降),壓差宜控制在300~350Pa,超出該壓力范圍時應(yīng)對處理設(shè)施進(jìn)行維護(hù);
j)異位再生或廢棄的吸附劑在轉(zhuǎn)移處理之前應(yīng)采用密閉容器貯存,防止被吸附的揮發(fā)性有機(jī)物揮發(fā);
k)應(yīng)建立揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施運(yùn)行臺賬,至少保存3年。


江蘇省


2016年底前,確保全市50家以上一類機(jī)動車維修企業(yè)完成揮發(fā)性有機(jī)物污染整治;
2017年底前,全市機(jī)動車維修行業(yè)基本完成揮發(fā)性有機(jī)物污染專項整治,提升行業(yè)整體環(huán)保水平。
具體措施
源頭控制。
 機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)逐步使用水性等低揮發(fā)性有機(jī)物含量的環(huán)保型涂料,限制使用溶劑型涂料。鼓勵有噴漆工藝的機(jī)動車維修企業(yè)與鈑噴中心開展業(yè)務(wù)協(xié)作,促進(jìn)行業(yè)鈑金噴漆集中式、節(jié)約化、環(huán)保型發(fā)展。更新改造。
 有噴漆工藝的機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)按照《江蘇省重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物污染控制指南》實施改造,噴漆和烘干操作應(yīng)在噴烤漆房內(nèi)完成,產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物集中收集并導(dǎo)入揮發(fā)性有機(jī)物處理設(shè)施,達(dá)標(biāo)排放。禁止露天噴漆。
  揮發(fā)性有機(jī)物排放要求參照深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)技術(shù)規(guī)范《汽車維修行業(yè)噴漆涂料及排放廢氣中揮發(fā)性有機(jī)化合物含量限值》(SZJG50-2015)執(zhí)行。
  社會第三方環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)名單見江蘇省環(huán)保廳網(wǎng)站(www.jsem.net.cn)。排污企業(yè)自行選擇檢測、改造單位,各部門不得指定。
 

上海


整頓細(xì)節(jié)
要求汽修企業(yè)使用水性漆、油漆烤房需安裝凈化設(shè)備;對活性炭等廢棄、汽修產(chǎn)的廢機(jī)油按標(biāo)準(zhǔn)處理。
開展方式:環(huán)保、交通、城管、工商等職能部門將聯(lián)手取締無證經(jīng)營或存在未批先建行為的汽修店;
對于有證、有環(huán)評的汽修企業(yè),監(jiān)管部門將以大氣和危險廢物治理為重點(diǎn)開展整治;整治未通過考核的,將被依法處罰并責(zé)令限期整改


福建省 三明市


   修車廠違規(guī)設(shè)置排污口被責(zé)令停產(chǎn)整改,收到中央環(huán)保督察組交辦的三明市永明車業(yè)有限公司污染信訪件后,27日,三明三元區(qū)立即組成聯(lián)合調(diào)查組兩次突擊檢查,但由于企業(yè)未進(jìn)行噴漆作業(yè),未發(fā)現(xiàn)舉報人反映的噴漆產(chǎn)生氣味擾民問題。不過,通過現(xiàn)場仔細(xì)檢查,調(diào)查組認(rèn)定該修車廠存在噴漆廢氣噴淋廢水收集池底部設(shè)有可排入市政污水管網(wǎng)的排水閥和噴漆廢氣處理設(shè)施排氣筒低于15米等問題。環(huán)保執(zhí)法人員要求企業(yè)于4月28日前制定切實有效的整改措施并實施整改,并當(dāng)場送達(dá)責(zé)令改正違法行為決定書,責(zé)令落實好噴漆廢水治理措施,封堵違規(guī)設(shè)置的排污口,規(guī)范建設(shè)廢氣排氣筒,在未落實整改措施前不得排放污染物。
   目前,三元區(qū)環(huán)保局已對該公司違規(guī)設(shè)置排污口的違法行為進(jìn)行立案查處,并將對其處以5萬元的頂格罰款。區(qū)交通局將督促其停產(chǎn)整
改,落實到位,確保群眾信訪及時妥善解決。

貴州省


北京市

各種關(guān)停


3:噴漆房如何處理才能減少大氣污染 以及達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求呢


   簡單講油漆中的污染物樹脂和揮發(fā)物。樹脂通俗講就是粉末和揮發(fā)物漆污預(yù)先通過房內(nèi)地棉進(jìn)行第一道過濾,又進(jìn)入到光氧催化柜中第二第三道過濾,此時的漆污中的顆粒物已過濾90%,其中漆污中產(chǎn)生的揮發(fā)性有害氣體通過紫外線光源對廢氣分子鏈進(jìn)行凈化的專業(yè)技術(shù),運(yùn)用253.7納米波段光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈,改變分子結(jié)構(gòu),為第一重處理;取185納米波段光對廢氣分子進(jìn)行催化氧化,使破壞后的分子或中子、原子以O(shè)3進(jìn)行結(jié)合,使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈,在催化氧化過程中,轉(zhuǎn)變成低分子化合物CO2、H2O等,為第二重處理;再根據(jù)不同的廢氣成分配置7種以上相對應(yīng)的惰性催化劑,催化劑采用蜂窩狀金屬網(wǎng)孔作為載體,全方位與光源接觸,惰性催化劑在338納米光源以下發(fā)生催化反應(yīng),放大10-30倍光源效果,使其與廢氣進(jìn)行充分反應(yīng),縮短廢氣與光源接觸時間,從而提高廢氣凈化效率,催化劑還具有類似于植物光合作用,對廢氣進(jìn)行凈化效果,為第三重處理,最后通過防爆離心式風(fēng)機(jī)抽排到大氣中。
如圖所示


4:噴漆房加裝廢氣處理設(shè)備后運(yùn)營成本增加多少呢


運(yùn)行成本分析,本設(shè)備用電功率8.5kw,380v50Hz,噴漆房內(nèi)第一道玻璃纖維棉,每100小時更換,更換材料費(fèi)用120元,第二道處理柜體中袋式過濾器150小時更換,材料費(fèi)用為500元,第三道300小時更換,每次更材料費(fèi)用為500元,按每天使用5個小時,每臺噴漆房按每月300-500個面計算,耗材成本為每個面1.5-2元。
 

5:衡臣中德噴漆廢氣光氧催化處理系統(tǒng)介紹

 

5.1 目前很多修理廠處在居民區(qū),最大的污染就是噴漆油漆污染,現(xiàn)在人們環(huán)保健康意識提高,對修理廠的投訴居高不下,目前急需要一系列的環(huán)保設(shè)備對污染物的處理才能保證修理廠的整廠運(yùn)營。我們適時推出了光氧催化廢氣處理系統(tǒng)。

 

 

 

 

5.2 光氧廢氣處理技術(shù)設(shè)備工作原理

   隨著人工合成化合物越來越復(fù)雜,高濃度難降解有機(jī)廢物對人類環(huán)境的危害越來越大,光氧催化廢氣處理裝置采用紫外線光源對廢氣分子鏈進(jìn)行凈化的專業(yè)技術(shù)。
   第一重處理:運(yùn)用253.7納米波段光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈,改變分子結(jié)構(gòu)。
  第二重處理:取185納米波段光對廢氣分子進(jìn)行催化氧化,使破壞后的分子或原子與O3進(jìn)行結(jié)合,使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈,在催化氧化過程中,轉(zhuǎn)變成低分子化合物CO2、H2O等。
  第三重處理:根據(jù)不同的廢氣成分配置7種以上相對應(yīng)的惰性催化劑,催化劑采用蜂窩狀金屬網(wǎng)孔作為載體,全方位與光源接觸,惰性催化劑在338納米光源以下發(fā)生催化反應(yīng),放大10-30倍光源效果,使其與廢氣進(jìn)行充分反應(yīng),縮短廢氣與光源接觸時間,從而提高廢氣凈化效率,催化劑還具有類似于植物光合作用,對廢氣進(jìn)行凈化效果。
  通過三重處理后的廢氣其除臭最高可達(dá)99%以上,凈化、脫臭效果大大低于國家2008年頒布的惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB6514-2008)

5.3 環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)實地檢測和對比結(jié)果: 現(xiàn)行大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn):GB16297-1996

5.4 以下是上海一家剛通過的檢測報告參數(shù):

 

6:案例


中德眾聯(lián)光氧催化系統(tǒng)上海2家已通過環(huán)保認(rèn)證

上海安裝并通過檢測的修理廠家有:
1:上海天使汽車修理廠
2:上海豪傲汽車修理廠
3:上海永盛汽車修理廠
4:上海馳晟汽車修理有限公司
5:上海奕明汽車修理有限公司
6:上海豪紳汽車修理有限公司
7:上海寶洋汽車服務(wù)有限公司

8:上海美芝進(jìn)口汽車修理廠
9:上海眾耀汽車修理廠

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6.1:安裝現(xiàn)場
   

 

6.2取得檢測報告
 

 

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