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方案：鈑噴流水線(xiàn)配置清單29萬(wàn)

一、設(shè)計(jì)思想
1、用途：用于工件整車(chē)或局部的打磨、噴底漆、底漆烘干、噴面漆及面漆烘干的鈑噴流水線(xiàn)作業(yè)。使工件表面形成致密的耐蝕膜層，并具有良好的外觀質(zhì)量，以提高產(chǎn)品的防腐性能和裝飾性能。
2、流水線(xiàn)工藝形式：大鈑金→小鈑金→局部刮膩?zhàn)印�膩�(zhàn)痈稍铩�清潔→噴底漆→底漆烘�?局部) →中涂 →烘干→清潔→噴面漆→流平→面漆干燥。
3、打磨房?jī)?nèi)利用移動(dòng)烤燈，對(duì)工件膩?zhàn)舆M(jìn)行局部烘干；底漆房和中涂房配有三維頂部移動(dòng)烤燈烘干，烤房?jī)?nèi)利用電加熱系統(tǒng)對(duì)工件進(jìn)行整車(chē)進(jìn)行烘干，烘烤時(shí)的ZUI高溫度為 80℃。
4、車(chē)輛進(jìn)出打磨、噴烤漆房的方式為：平板輸送鏈，確保車(chē)輛在工位間左右移動(dòng)。設(shè)回車(chē)軌道。
二、設(shè)計(jì)原則
1、大鈑金（2個(gè)工位）：大梁校正架一臺(tái)
2：小鈑金（2個(gè)工位）：外形修復(fù)機(jī)以及點(diǎn)點(diǎn)焊機(jī)
3：打磨房（2工位）：平地安裝，后部排風(fēng)、后部設(shè)有電器柜，配歐式防爆插口，排風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)，緊急停止按鈕�；覊m處理功能（可選配）。
4：底漆房（1工位）：平地安裝，頂部送風(fēng)后部排風(fēng)、照明、頂部空氣凈化、配三維移動(dòng)式烤燈局部加熱、可選配干式漆霧和廢氣處理。
5：遮蔽房（1工位）：平地安裝，
6：噴烤漆房（1工位）：在設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，需下沉排風(fēng)道，靠近卷門(mén)處采用8組地面移動(dòng)式紅外線(xiàn)加熱，后部固定2組紅外線(xiàn)烤燈。頂部送風(fēng)后地溝排風(fēng)、照明、頂部空氣凈化、可選配干式漆霧和廢氣處理。
7、設(shè)備選用的配套件、材料及電器元件均質(zhì)量可靠，技術(shù)領(lǐng)先，確保設(shè)備的整體性能和質(zhì)量。
8、控制系統(tǒng)充分考慮系統(tǒng)相互之間的連鎖性，在溫度、系統(tǒng)阻力都采取了保護(hù)措施，避免設(shè)備事故發(fā)生。
9、設(shè)備為全新設(shè)備，包括室體、過(guò)濾材料、風(fēng)機(jī)及所有零部件。
三、產(chǎn)品組成和技術(shù)配置說(shuō)明
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：鈑金校正架+小鈑金+打磨房+打磨房+底漆房+遮蔽工位+噴烤房聯(lián)體并合式。
2、工件生產(chǎn)流程：
轎車(chē)事故較重的，先進(jìn)入大梁校正架校正，小的鈑金直接進(jìn)入鈑金工位，將四個(gè)輪子停留在移動(dòng)小車(chē)上，人工推動(dòng)滑動(dòng)小車(chē)進(jìn)入鈑金修復(fù)，接著到打磨房?jī)?nèi)完成工件表面擦凈、打磨過(guò)程，后拉開(kāi)打磨房與底漆房之間的PV軟簾， 通過(guò)人工推動(dòng)滑動(dòng)小車(chē)將工件推進(jìn)底漆房?jī)?nèi)進(jìn)行底漆噴涂和局部烘干作業(yè)。底漆完成后拉開(kāi)底漆房與遮蔽工位之間的PV軟簾， 通過(guò)人工推動(dòng)滑動(dòng)小車(chē)將工件推進(jìn)遮蔽工位內(nèi)進(jìn)遮蔽作業(yè)，完成后開(kāi)啟噴烤漆房的電動(dòng)卷門(mén)通過(guò)人工推動(dòng)滑動(dòng)小車(chē)將工件推進(jìn)噴烤房?jī)?nèi)進(jìn)行面漆和烘烤作業(yè)，完成后直接打開(kāi)噴烤房正門(mén)，把車(chē)輛開(kāi)出。
3、產(chǎn)品組成：校正架或者地八卦（1臺(tái)），外形修復(fù)機(jī)1臺(tái)，打磨房（3 臺(tái)） 、底漆房（1 臺(tái)） 、遮蔽工位（1個(gè)），噴房（1臺(tái)）烤房（1臺(tái)），地面滑軌6條，滑動(dòng)小車(chē)32臺(tái)組成。

示意圖如下

設(shè)備配置如下